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      十八年專注保時捷改裝維修

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      當前位置 主頁 技術知識 保時捷維修保養 | 保時捷燒機油和機油粘度太低造成的嗎?

      保時捷維修保養 | 保時捷燒機油和機油粘度太低造成的嗎?

      有的保時捷車主汽車行駛時燒機油,尾氣排出時會呈現藍色,潤滑油會越用越少,有些車主朋友認為是所加的潤滑偶太稀,容易竄燒導致,改用高粘度潤滑油后,此狀況果然有所改善。


      要分析是否是因潤滑油太稀導致的燒機油,就要從燒機油的原因說起,燒機油主要原因有以下幾條:潤滑油加注量過大,活塞環磨損,氣缸磨損或氣缸壁上有劃痕,潤滑油被燃油稀釋,氣門油封損壞或硬化變老,曲軸箱溫度過高,曲軸箱強制通風閥(PCV閥)卡滯在開的位置,使潤滑油正氣在高真空的作用下經氣歧管進入燃燒室。

      保時捷機油
      弱勢由于機件問題導致的燒機油,在選用低粘度潤滑油時,燒機油現象會被放大,一旦更換高粘度潤滑油,由于增加氣密性,燒機油狀態會暫時有所改觀,但并不能說是潤滑油粘度選用錯誤。如需徹底解決燒機油的問題,必須對發動機進行檢查維修。

      保時捷維修保養的時候一定要用正品機油,保時捷官方使用美孚金裝一號0W-40,各位車主在外面進行保時捷維修保養的時候一定要注意油料正品與否。
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