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    十九年專注保時捷改裝維修

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    580馬力渦輪增壓,保時捷終于出992跑車
    新款992代保時捷911 Turbo將于今年晚些時候推出。
    根據此前消息,新車型與目前的汽車一樣,將采用雙渦輪增壓的六缸發動機,但應該比目前的540馬力渦輪增壓和580馬力的渦輪增壓發動機具有更大的動力。
     
    這款2020年保時捷911 Turbo將于今年晚些時候首次亮相,起價約為20萬美元(約140萬)。
    這次保時捷的產品發布感覺上有些混亂,911產品周期雖然令人放心,但有一個穩定的節奏總歸是好的。
    在之前,保時捷預計首先發布的是Carrera轎跑車,然后是cabrios,最后才是911 Turbos。
    鑒于ragtop剛于3月在日內瓦車展上首次亮相,所以我們應該不會在最近一場大型展會上看到那款最強勁的保時捷992版的911。
     
    位于992 Carreras車輛下方的是使用相同鋁材料作為基礎的汽車不,這些材料將減輕車身重量,將發揮重要作用。
    普通911自2016年車型年以來,動力方面使用的一直是渦輪增壓發動機,似乎只有這個特殊的保時捷車型Turbo才能使用這款動力強勁的雙渦輪增壓六缸發動機。
    外國專家普遍認為這將是當前可以使一輛汽車獲得成功的發動機,發動機的兩種型號的功率分別超過540和580馬力,分別用在了今天的991.2 Turbo和Turbo S身上。
    全輪驅動將是標準配置,保時捷新款八速PDK變速箱和一系列動力輔助設備(包括后輪轉向)也將成為新車型的標準配置。

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