久久亚洲精品中文字幕一区

<var id="nnlpk"></var>

    1. <button id="nnlpk"></button>

      十八年專注保時捷改裝維修

      13533007911

      ?

      當前位置 主頁 保時捷資訊 七年不變的保時捷Macan,魅力依舊

      七年沒有大改,保時捷Macan是否魅力依舊?

      卡宴身上賺取了大量的利潤之后,保時捷在2013年推出了旗下第二款SUV車型Macan。到現在差不多七年過去了,雖然Macan也經過了幾次改款,但還是保持了原來的模樣。

      如果將最新款的Macan與2013年首發車型放到一起,肉眼能分辨的區別也就后蓋的尾燈和內飾中控屏幕。一個是由單獨的兩個尾燈組變成貫穿式尾燈,中控屏幕則變成了觸控屏,周邊的布置做了一些相應的調整。

      然而,這就是保時捷的風格,很長時間都不變的設計保持了超高的辨識度,更重要的是,它從不會讓人覺得落伍。

      那么,七年沒有大改的保時捷Macan實力究竟如何?是否依然是該級別最具魅力的選擇?

      保時捷為Macan提供了豐富的動力選擇,2.0T的普通版本、3.0T的Macan S、2.9T的GTS和Turbo。在動力的強勁程度上,Macan S是一個中間版本,使用3.0升V6渦輪增壓發動機,最大功率348馬力,峰值扭矩480Nm。

      再加上Macan本來就不大的車身,所以動力相當強勁,百公里加速僅需4.9秒。當然,這個發動機更令人喜歡的是豐富的低轉扭矩以及V6發動機的平順性。不足之處是它不夠炸裂,排氣聲音不夠動感。

      匹配七速雙離合變速箱,這是業內最好的雙離合變速箱之一,比起ZF的八速自動變速箱都不輸多少。在正常模式下,它換擋迅速,而且總能處于合適的檔位,在運動模式下,換擋會變得更積極,響應更迅速,這是一個相當具有吸引力的變速箱。

      總體上,Macan S提供了很強勁的動力性能,其實即使是最入門的動力2.0T,動力也是很充沛的,更不用說GTS和Turbo版本。

      除了動力性能外,Macan還提供了很好的舒適性。

      得益于安靜的駕駛艙和平穩的行駛質感,Macan的日常使用非常舒適。標配自適應懸架,還可以選裝空氣懸架,但是即使不加裝空氣懸架,它的濾震已經足夠好,可以很好的應對顛簸的碎石路,不會有碎的感覺,整個行駛質感輕松而平穩。當然,如果選裝空氣懸架,堪稱魔幻。

      前排座椅八向可調,可以選裝十四或十八向調整功能,所以可以調整到非常舒適的位置,而且座椅支撐性和包裹性很好。

      后排座椅如果是兩個人使用的話非常之舒適,腿部空間和頭部空間都是充足的,長沙發很舒適,即使長途旅行也不會累。當然,如果是三個成年的話略顯擁擠。

      行李箱空間是正常水準,正常的座椅狀態下有將近500升的空間,后排座椅放倒后,可以有1500升的空間。

      總體而言,這個傳世的跑車制造商在SUV的打造上頗有經驗,Macan是一輛高品質的家用SUV,即使將近七年沒有大改,它依然魅力依舊,出色的性能以及舒適性,極具吸引力。

      圖文來源網絡,如有侵權,請聯系刪除!

      上一篇: 復產!保時捷重啟汽車生產

      下一篇:每個男人都想擁有的一臺超跑 保時捷911 GT3既優雅又狂野

      返回頂部

      久久亚洲精品中文字幕一区
      <var id="nnlpk"></var>

      1. <button id="nnlpk"></button>