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    十九年專注保時捷改裝維修

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    當前位置 主頁 保時捷資訊 風靡大江南北的保時捷914要滿血復活?

    保時捷是聞名全球的頂級豪車品牌,90%的人就算沒有開過它,但是肯定都聽過,在近日,保時捷負責人邁克爾·莫爾表示將會推出保時捷914的接班者,這個消息讓眾多粉絲驚喜不已。提起保時捷914曾經創下的輝煌,那得說個三天三夜,今天小編就來帶領大家回顧一下這款經典車型。

    保時捷914誕生于上個世紀60年代,這是一款最不像保時捷的保時捷,為什么要這么說呢?因為保時捷914的誕生是為了幫助保時捷降低品牌形象,當時主流車型保時捷911賣的太高限制了保時捷的發展,為了進一步拓寬市場份額,保時捷就跟大眾合作推出914,所以單純從外觀來看,整車上下只有頂棚勉強符合保時捷風格。

    保時捷914當時一經推出就大熱,很好的完成了汽車廠商賦予它的使命,只是這款車在中國市場才存活了10年左右,原因很簡單,因為和大眾合作推出的保時捷914盡管價格便宜,但是品質也是不符合保時捷的規格,再加上弱到極點的動力,很多買回去的車主都很失望。

    當時保時捷特意針對動力進行了一番大調校,把原先的動力參數改成2.0L水平對置發動機,讓其10.5秒就可以完成百米加速,這一番改動對于保時捷914的口碑起到了一定的挽回作用。

    只是小編在前面提到過,這款車是保時捷跟大眾合作的,保時捷并不擁有這款車的主導權,當時的大眾CEO去世后,保時捷914就被再任的CEO改成了大眾LOGO,這樣一來保時捷914就慢慢的去了吸引力。不過這一次保時捷914的接班者是保時捷全權負責,期望能延續保時捷914的輝煌。

    最后

    保時捷對于現在的年輕人一直有著很大的魅力,大到什么程度呢?有些買不起的消費者會選擇山寨版,想必有些人都會想到眾泰SR9,該車就因為酷似保時捷Macan才一炮而火,這從另一方面也反映出保時捷在中國的影響力。未來這一輛保時捷914的接班者會賣出比718還低的價格,只是消費者不要對配置抱有太大的希望,因為價格不高,所以這會是一輛不會配備任何電子化設備的跑車,只是僅僅一個保時捷Logo就足夠了,你們說是嗎?

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